Jose The Best
24th March 2007, 18:00
El español Jorge Lorenzo (Aprilia) se mantuvo firme al frente de la clasificación de entrenamientos del Gran Premio de España de 250 c.c. y sumó su duodécima "pole position" del cuarto de litro en el circuito de Jerez, donde mañana se disputará la segunda carrera puntuable del mundial de la especialidad en la presente temporada.
Durante algunos instantes en pista tanto Lorenzo como Barberá coincidieron en el mismo tramo y se mascó el enfrentamiento, quizás porque el campeón consideró que su oponente se estaba aprovechando del rebufo de su moto, pero el piloto de Dos Aguas lo saldó con una desafiante levantada de la rueda delantera mientras miraba fijamente a su oponente.
El tira y afloja entre ambos no acabó en nada más, pero dejó claro que la de mañana también puede ser una jornada interesante en los 250 c.c., pues Lorenzo sólo pudo aventajar en algo más de dos décimas de segundo a Barberá y ambos se distanciaron ya en cierta medida de sus perseguidores, que por algún momento también fueron de nacionalidad española.
Junto a Lorenzo y Barberá, ante algunos minutos hubo otros dos pilotos españoles en la primera línea, Alvaro Bautista y Julián Simón, todo un lujo para los miles de aficionados presentes en Jerez, si bien al final el campeón mundial de 125 c.c. se vio apeado de la misma por su antecesor en el cetro mundial de la categoría, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), que se coló en el último momento en el cuarto puesto.
Salvo Lorenzo y Barberá, que acabaron muy cerca el uno del otro en tiempos, sus rivales se fueron a más de seis décimas de segundo en lo que se refiere a Simón, Dovizioso, Alvaro Bautista o el italiano Marco Simoncelli, en tanto que otro de los protagonistas de la cilindrada, el sanmarinense Alex de Angelis se quedó mucho más descolgado y la decimotercera posición de entrenamientos no presagia nada bueno para el piloto oficial de Aprilia.
El ritmo impuesto por Lorenzo y Barberá, unido al hecho de que ambos mantienen una cerrada lucha personal, puede propiciar que mañana sean ambos los protagonistas destacados de la carrera al iniciar una pugna que les acabe distanciando considerablemente de sus rivales, que como ya sucediese en Qatar, aunque entonces con el campeón mundial destacado en solitario, les relegase a la pelea por la última posición con derecho a pisar el podio de Jerez.
En cualquier caso, la actuación española en Jerez quedó fuera de toda duda, con cuatro pilotos entre los cinco primeros clasificados y un quinto, el probador de Aprilia y consejero personal de Jorge Lorenzo, el castellonense Alex Debón, en la novena plaza.
Esa situación permite ser muy optimista ante la posibilidad de que el himno español suene en Jerez de forma casi segura en el cuarto de litro, si bien para otros participantes, como en el caso de Aleix Espargaró o Alvaro Molina, ambos pilotos de Aprilia, su objetivo particular se centrará en conseguir entrar en los puntos, no pasó Arturo Tizón (Aprilia) o Santiago Barragán (Honda), que se clasificaron muy atrás.
Fuente :arrow: AS
Durante algunos instantes en pista tanto Lorenzo como Barberá coincidieron en el mismo tramo y se mascó el enfrentamiento, quizás porque el campeón consideró que su oponente se estaba aprovechando del rebufo de su moto, pero el piloto de Dos Aguas lo saldó con una desafiante levantada de la rueda delantera mientras miraba fijamente a su oponente.
El tira y afloja entre ambos no acabó en nada más, pero dejó claro que la de mañana también puede ser una jornada interesante en los 250 c.c., pues Lorenzo sólo pudo aventajar en algo más de dos décimas de segundo a Barberá y ambos se distanciaron ya en cierta medida de sus perseguidores, que por algún momento también fueron de nacionalidad española.
Junto a Lorenzo y Barberá, ante algunos minutos hubo otros dos pilotos españoles en la primera línea, Alvaro Bautista y Julián Simón, todo un lujo para los miles de aficionados presentes en Jerez, si bien al final el campeón mundial de 125 c.c. se vio apeado de la misma por su antecesor en el cetro mundial de la categoría, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), que se coló en el último momento en el cuarto puesto.
Salvo Lorenzo y Barberá, que acabaron muy cerca el uno del otro en tiempos, sus rivales se fueron a más de seis décimas de segundo en lo que se refiere a Simón, Dovizioso, Alvaro Bautista o el italiano Marco Simoncelli, en tanto que otro de los protagonistas de la cilindrada, el sanmarinense Alex de Angelis se quedó mucho más descolgado y la decimotercera posición de entrenamientos no presagia nada bueno para el piloto oficial de Aprilia.
El ritmo impuesto por Lorenzo y Barberá, unido al hecho de que ambos mantienen una cerrada lucha personal, puede propiciar que mañana sean ambos los protagonistas destacados de la carrera al iniciar una pugna que les acabe distanciando considerablemente de sus rivales, que como ya sucediese en Qatar, aunque entonces con el campeón mundial destacado en solitario, les relegase a la pelea por la última posición con derecho a pisar el podio de Jerez.
En cualquier caso, la actuación española en Jerez quedó fuera de toda duda, con cuatro pilotos entre los cinco primeros clasificados y un quinto, el probador de Aprilia y consejero personal de Jorge Lorenzo, el castellonense Alex Debón, en la novena plaza.
Esa situación permite ser muy optimista ante la posibilidad de que el himno español suene en Jerez de forma casi segura en el cuarto de litro, si bien para otros participantes, como en el caso de Aleix Espargaró o Alvaro Molina, ambos pilotos de Aprilia, su objetivo particular se centrará en conseguir entrar en los puntos, no pasó Arturo Tizón (Aprilia) o Santiago Barragán (Honda), que se clasificaron muy atrás.
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